Recuperare la documentazione a fine giornata è un problema, la continua rincorsa
ai tuoi vettori ti fa perdere tempo e denaro, mentre al cliente che chiede informazioni sulla sua
spedizione non sai mai cosa rispondere?
SmartPOD raccoglie firme, foto e documenti dall'app autista, mostra i mezzi sulla mappa e dà al cliente un link per seguire la sua spedizione.
Al suo interno trovi:


Componi la spedizione partendo dall'anagrafica di mittenti, destinatari e mezzi. Un solo viaggio può servire più destinatari: le fermate vanno in sequenza e l'orario di arrivo si calcola per ognuna. La spedizione resta in dashboard con il suo stato, il mezzo assegnato e il giro previsto.
Il viaggio creato in ufficio arriva sul telefono dell'autista, con le fermate del giorno già in ordine. Su ogni ritiro e su ogni consegna raccoglie la firma sullo schermo e allega le foto della merce. L'app funziona anche senza rete, in galleria o in un magazzino interrato. Sincronizza appena il campo torna.
Mentre il viaggio è in corso la posizione del mezzo si aggiorna ogni 20 secondi sulla mappa. Dall'ufficio vedi la tratta e a che punto è arrivato il giro, senza dover chiamare l'autista. Il tracciamento si attiva sui mezzi propri e su quelli affidati ai terzisti.
Per ogni spedizione si genera un link di tracciamento da inviare al destinatario. Il cliente apre la pagina, vede a che punto è la consegna e dove si trova il mezzo, senza bisogno di un account. È la stessa informazione che hai in ufficio, girata a chi aspetta la merce.
Quando un tentativo non va a buon fine l'autista lo registra sul posto. La spedizione passa tra le riconsegne da riprogrammare e resta marcata come eccezione finché non la chiudi. Il destinatario riceve la comunicazione dell'esito.
Alla chiusura della consegna firma, foto e CMR elettronico restano allegati alla spedizione. Il destinatario riceve un'email con l'esito e il link al documento di resa. Se un mese dopo arriva una contestazione, la verifichi cercando la spedizione: data, ora e documenti sono già lì.
Ogni consegna chiusa alimenta i report. Il pannello KPI mostra le consegne per periodo e la puntualità di resa, calcolate sugli orari registrati dall'autista. I numeri arrivano dal lavoro fatto sul campo e il controllo di gestione parte da quelli.
I gestionali internazionali trattano la consegna generica. Qui il punto di partenza sono i documenti e le abitudini con cui lavora un trasportatore italiano.
Il CMR elettronico si genera alla chiusura della consegna e resta allegato alla spedizione insieme a firma e foto.
Più mittenti e più destinatari sullo stesso mezzo, con le fermate in sequenza e l'orario calcolato per ognuna.
I viaggi affidati a un padroncino si seguono sulla mappa e producono le stesse prove di consegna della flotta di casa.
Trenta giorni di beta gratuita, poi quindici in sola lettura. Se richiedi anche SmartGate entro quindici giorni dall'attivazione, la beta di entrambi i tool può essere estesa a sessanta giorni da quel momento.
Richiedi l'accesso beta